夜汽車の車窓

アクセスカウンタ

zoom RSS 485系1000番台「つばさ」(その42) ほか

<<   作成日時 : 2015/08/30 21:49   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 0

ランボードの仕上げ。
画像


ひたすら工作を続けた結果、6種すべての裾加工が終わり、
画像

ハンダのキサゲ仕上げと長さを仕上げる工作に進んだ。(=TOP写真)


長さ仕上げはハンダ付け時に基準とした一端をヤスリで仕上げ、その面から所定の長さ位置にケガキ線を入れてもう一方の端面をヤスリで仕上げた。
ただこの工作も「ひたすらヤスリがけ」となりそうだったので、一番長い4本の長さを仕上げたところで別工作へ移動して気分転換。


☆  ★  ☆  ★  ☆  ★  ☆  ★



【床板工作】
取り除く必要がある床下機器を切り抜き終え、プラ板で塞いだ。
画像


先に床下機器改造を終えた車種と違い、このモハ484はモーターが搭載されているので、モーターを包むようにモールドされている。切り抜いた機器跡はこのモールドに合わせて円筒状に塞ぐ必要がある。そこでプラ板を階段状に塞ぐ方法と丸めたプラ板で塞ぐ2種類の工法を試みた。
画像

画像

この先3輌の改造では円筒状の方を採用。


瞬着の固化を待ち表面をナイフとサンドペーパーで均し、パテを塗布。
画像



今日はここまで。


◇  ◆  ◇  ◆  ◇  ◆  ◇  ◆



【ゆり】
自宅に再び咲き始めた。
画像

画像

画像


もう1輪はこれから。
画像



◇  ◆  ◇  ◆  ◇  ◆  ◇  ◆



【今日の空】
画像

今週も雨ベースの予報。

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
本 文
485系1000番台「つばさ」(その42) ほか 夜汽車の車窓/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる